คุณกิติกร นิลรัตนกุล ประธานกรรมการผู้จัดการ
บริษัท เค พี เอส แอคเซสเซอรี่ส์ จำกัด
มอบยางรถยนต์พร้อมลุย ไซหลุน รุ่น
เทอราแมค เอที-เอ็ม (SAILUN TERARAMAX AT-M)
และของอุปโภค บริโภคให้แก่ หน่วยพิทักษ์ป่าฯทุ่งใหญ่นเรศวร จ.กาญจนบุรีเพื่อเอาไว้ใช้ปฏิบัติงานในพื้นที่ฯ

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2561 ที่ผ่านมา

ช่วงนี้ฝนตกอยู่บ่อยๆและใกล้จะเข้าหน้าฝนกันแล้ว การขับรถในหน้าฝนหรือพื้นผิวถนนที่มีน้ำขังนองเป็นแอ่ง สามารถทำให้เกิดอันตรายได้โดยง่ายเลยที่เดียว อาจทำให้เกิดอาการ รถเหินน้ำ ได้ในยามขับขี่ หลายท่านอาจจะพอทราบแล้วกับอาการ รถเหินน้ำ แต่อีกหลายท่านอาจจะยังไม่เข้าใจ  เพราะฉนั้น เราไปรู้จักและเตรียมตัวให้พร้อมหากเจออาการนี้กันครับ

อาการที่เราเรียกว่า “รถเหินน้ำ (hydroplane)” เกิดจากที่ฝนตกแล้วเกิด แอ่งน้ำ บนถนนบวกกับความเร็วของรถขณะวิ่งอยู่ที่ 80กม./ชม ฉนั้นด้วยความเร็วของรถ ที่วิ่งผ่านไปบนแอ่งน้ำ จะทำให้น้ำมีความแข็งขึ้นคล้ายหินหรือของแข็ง  ส่วนอาการ รถเหินน้ำ ปัจจัยทีทำให้เกิดอาการนี้ก็คือ ล้อวิ่งสัมผัสไปบน แอ่งน้ำ ด้านเดียว, ดอกยางที่สึกมากจนรีดน้ำไม่ทัน, มีการแตะเบรคอย่างแรงแบบฉับพลันและหมุนบังคับพวงมาลัย ด้วยความแรง จะเกิดขึ้นง่ายในรถที่มีน้ำหนักมาก รวมไปถึงล้อที่มีหน้ายางเล็ก

วิธีการป้องกันเบื้องต้นมีดังนี้

1.ในช่วงที่ฝนตกหรือถนนเปียกไม่ควรขับรถด้วยความเร็วหากเป็นไปได้ไม่ควรขับเร็วเกิน 80กม./ชม

2.ดอกยางต้องรีดน้ำได้ดี ควรเช็คดอกยางของรถอย่างสม่ำเสมอ ถ้ายางไม่มีดอกแล้ว ให้เปลี่ยนได้เลยเพื่อความปลอดภัย

3.รถรุ่นใหม่ที่มีระบบ Traction Control ถือว่าเป็นตัวช่วยที่ดี และควรเปิดใช้ตลอดเวลาที่ขับในช่วงฝนตกถนนเปียก

อาการ รถเหินน้ำ ถือเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุในช่วงเวลา ฝนตกถนนเปียก ที่ขับขี่ด้วยความประมาท ขาดความระมัดระวัง ขับรถด้วยความเร็ว พอรถเกิดอาการ รถเหินน้ำ ก็ไม่สามารถที่จะควบคุมรถได้ ส่งผลให้รถเสียหลักทำให้เกิดอุบัติเหตุกับตัวผู้ขับเองและเพื่อนร่วมเดินทางบนถนน เพราะบางทีเราก็ไม่สามารถรู้ได้เลยว่าบนถนนที่เราขับขี่ไปนั้นตรงไหนมีหรือไม่มีแอ่งน้ำ ดังนั้นเพื่อความปลอดภัย เราควรป้องกันตัวเองไว้ด้วยความไม่ประมาทก่อนจะดีกว่านะครับ

 

 

ถ้าจะพูดถึงยางที่มาจากฐานการผลิตจากประเทศจีน แน่นอนทุกท่านก็อาจจะยังไม่แน่ใจในคุณภาพกันซักเท่าใหร่ ถึงแม้จะมีราคาที่อาจจะถูกกว่ายางที่มีแบรนด์ติดตลาดทั่วๆไปก็ตาม  และอยากให้ท่านได้รับรู้ เพราะมีอีกหลายอย่างของยางจีน ที่ท่านอาจจะยังไม่รู้เพียงเพราะคำว่า “ยางจีน” ที่มาเป็นตัวปิดกั้นความคิดนั้นเอง ซึ่งต้องขอบอกว่าเทคโนโลยีในการผลิตยางของจีนนั้นล้ำไปไกลมากเลยทีเดียว

ยางรถยนต์ ไซหลุน (SAILUN) ก็คือ 1 ในยางรถยนต์ที่มีฐานการผลิตจากประเทศจีน แต่…มีความแตกต่างกันที่  Sailun เป็นแบรนด์ของผู้ผลิตโดยตรง (ไม่ใช่แบรนด์ที่มีผู้จ้างให้ผลิต) เพราะฉนั้นจึงมั่นใจได้ต่อการรับผิดชอบในการผลิตของโรงงาน และคุณภาพของยางทุกๆเส้น ที่มีความพิถีพิถันและมีความแม่นยำในการผลิต ซึ่งก็รวมไปถึงวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตด้วย

ไซหลุน(SAILUN) เป็นโรงงานขนาดใหญ่ระดับแนวหน้าของโลก ควบคุมการผลิตด้วยเครื่องจักร และ นวัตกรรมด้านเทคโนโลยีที่นำสมัย ในทุกขั้นตอนของการผลิต ซึ่งมีคุณภาพไม่ได้ด้อยไปกว่ายางแบรนด์ดังๆที่ท่านรู้จักกัน

 

 

 

 

 

 

ไซหลุน(SAILUN ) เป็นยางจีนยี่ห้อเดียวที่ติดอันดับเป็นโรงงานขนาดใหญ่และมีมาตรฐานเป็นอันดับที่ 19 ของโลก  และยังได้การยอมรับจากสถาบันต่างๆให้  “เป็นยางจีนที่ดีที่สุด”   พร้อมกับมีการส่งออกไปยังทุกทวีป ทั้งอเมริกา เอเชีย ยุโรป ออสเตรเลีย กว่า 70 ประเทศทั่วโลก และ ยังได้รับความไว้วางใจจากรัฐบาลจีน มอบหมายให้เป็น สถาบันวิจัยและพัฒนาสินค้ายางรถยนต์สำหรับผู้ผลิตต่างๆ ทั่วโลก อีกด้วย

ถ้าเราลองมองย้อนกลับไปเมื่อ10 กว่า ปีที่แล้ว ยางและล้อแม็กกลมๆ ที่จีนผลิตออกมายังดูบูดๆเบี้ยวๆอยู่เลย แต่เดี๋ยวนี้สามารถทำได้ถึงขนาดเอาไปใช้กับรถยนต์ซุปเปอร์คาร์ เทียบเท่ากับแบรนด์ดังๆได้แล้ว เรื่องมาตรฐานอยู่ระดับไหนคงไม่ต้องพูดถึง ขนาดประเทศระดับแนวหน้าเรื่องยางรถยนต์ก็ยังต้องยอมรับ    แม้แต่  i phone ที่เค้าว่าดีที่สุด ก็ยังผลิตที่จีนเลย….จริงมั๊ยครับ

 

 

ด้วยประสบการณ์การนำเข้าล้อแม็กที่มีมาอย่างยาวนานล้อแม็กนำเข้าคุณภาพสูง ที่ถูกนำเข้าภายใต้แบรนด์ APEX WHEEL Racingtek ซึ่งเป็นที่ยอมรับในคุณภาพทั้งจากนักแข่ง,ร้านค้าและลูกค้าผู้ใช้จริง ด้วยเหตุผลอะไรนั้นเราไปดูกันครับ

ล้อแม็ก APEX WHEEL RacingTek ล้อฟอร์ท นำเข้าแท้ 15″ มีน้ำหนักเพียง 4.66 กก. และ ขนาด17″ มีน้ำหนักเพียงเพียง 6.08 กก. เท่านั้น

………………………………………………………………………………

JDM FORGED WHEEL (SPIN FORGING TECHNOLOGY) คืออะไร
JDM Forged คือสุดยอดเทคโนโลยีการสร้างล้อแม็ก ด้วยระบบ SFT (Spin Forging Techonology)
นวัตกรรมล่าสุดของล้อแม็กในขณะนี้ ขบวนการผลิตด้วยความแม่นยำในการหล่อขึ้นรูปล้อแม็กและ กระบวนการ flow formingเราได้ออกแบบล้อแม็กหลากหลายลายมีความแข็งแรงทนทานสูง, น้ำหนักที่เบาที่สุด, สมรรถนะที่ล้ำหน้ากว่าล้อแม็กทั่วไป ด้วยล้อแม็ก APEX WHEEL Racingtek จะทำให้คุณพบกับประสบการณ์อันสุนทรีย์ในการขับและจูนนิ่งแบบที่ไม่เคยสัมผัสมาก่อน

 

เรื่องของยางอะไหล่ที่ติดมากับรถ ที่เราถอยรถป้ายแดงมาก็ดีหรือ แม้กระทั้งการซื้อรถมือสองมาใช้นั้น ก็จะมียางอะไหล่ที่ติดรถมาด้วยเช่นกัน ซึ่งเชื่อว่าหลายๆท่านอาจจะลืมให้ความสำคัญหรือมองข้ามมันไปใช้มั๊ยครับ

เนื่องจาก กว่าที่เราจะได้ใช้ยางอะไหล่ก็ต่อเมื่อ รถยางแตก ยางรั่ว-ซึม เราจึงจะนำยางอะไหล่ มาเปลี่ยน ซึ่งยางอะไหล่เราก็ควรที่จะต้องดูแลรักษาด้วยเช่นกันไม่อย่างนั้นแล้วเวลาเกิดเหตุจำเป็นที่ต้องนำมาใช้แล้วยางอะไหล่ ดันมีปัญหามันก็จะทำให้เกิดปัญหาหนักกว่าเดิมเข้าไปอีก โดยปกติแล้ว อายุการใช้งานของยางอะไหล่ จะอยู่ที่ประมาณ 4-6 ปี ถึงแม้เราจะนำมาใช้หรือไม่ได้ใช้ก็ตาม ด้วยเหตุนี้เราควรตรวจเช็คยางอะไหล่บ้างเพื่อให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งานหรือดูว่ามีความเสื่อมสภาพแล้วหรือยัง โดยดูจากได้เบื้องต้นจาก ความกระด้าง มีการแตกลายงา ของเนื้อยางบ้างหรือไม่ และควรจะนำยางอะไหล่ออกมาตรวจเช็คลมยาง ไว้ให้พร้อมใช้งาน หรืออาจจะนำยางอะไหล่ออกมาสลับใช้บ้างก็ยังได้เพื่อให้ยางนั้นคงสภาพไว้ไม่ให้เสื่อมเร็ว

อีก1 สิ่งที่ไม่ควรทำเกี่ยวกับยางอะไหล่ นั้นก็คือการนำยางอะไหล่มาใช้อย่างถาวร ยกตัวอย่าง เช่น ยางแตกแล้วนำยางอะใหล่มาใส่แทนแล้วไม่เปลี่ยนกลับเลย ทั้งที่จริงแล้วยางอะใหล่ควรนำมาใช้เมื่อเกิดเหตุจำเป็นเท่านั้น ซึ่งเมื่อมีการเปลี่ยนยางอะไหล่มาใช้นั้น ควรที่จะขับขี่ด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย

เมื่อรู้อย่างนี้แล้ว ก็หาเวลาซักนิดเพื่อตรวจเช็คยางอะใหล่ของท่านนะครับ